Como as indústrias automobilísticas lucram no Brasil

A indústria automotiva evita comentar qual é a margem de lucro de suas operações no Brasil, mas é inegável dentro do setor que a rentabilidade dessas empresas é elevada, apesar de elas estarem sempre com o pires na mão quando se encontram com autoridades do governo. A prova disso é o volume de remessas para suas matrizes, que cresce ano a ano. Em levantamento feito junto ao Banco Central revelou que o volume enviado ao exterior somou US$ 22,2 bilhões em sete anos, quase a metade do que elas investiram entre 1980 e 2011 no país (US$ 47,3 bilhões).

Os incentivos de redução no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) têm uma contrapartida exigida pela presidente Dilma Rousseff, que consiste na manutenção dos empregos e dos investimentos no país além de elevar o índice de nacionalização dos componentes. Mas esse acordo não vem sendo cumprido. Outro incentivo foi a redução de 1 milhão de impostos pra cada novo empregado nas montadoras. Um absurdo, mas isso é o de menos, porque até ajuda a indústria a competir mais mas não é o que ocorre hoje o Brasil tem um preço de automóveis entre os mais caros do mundo, sim, mesmo com reduções gigantescas o valor de um carro no Brasil não diminui significativamente vamos ver como funciona em um exemplo

O Gol 1.0, carro mais vendido à 25 anos no Brasil, mas esse modelo não sofre exportações, o Gol 1.6 com travas, vidros, ar-condicionado, freios ABS e airbag duplo é fabricado no Brasil e exportado para mais de 60 países, esse carro tem um preço de R$37.000,00 aqui, já na argentina o mesmo carro fabricado por indústrias brasileiras vale R$22.500,00, ficou assustado? Mas esse não é o pior, no México o mesmo modelo é vendido por R$18.000,00. Surpreendente, um carro exportado daqui custa mais barato lá fora que no país de origem.

Esse Gol 1.6 poderia ser vendido facilmente por R$15.600 reais para os consumidores brasileiros e as empresas ainda teriam lucro. Valor de produção aproximadamente desse modelo é de 8.300 reais , se  taxar-mos 100 % de impostos e 100% de lucro para indústria e a revendedora o valor seria de R$33.000, por tanto menor que a referente no Brasil que é de R$37.000 pelo mesmo modelo

Ou seja enquanto o Governo incentiva a sociedade a comprar mais carros e carros as empresas de carros fazem fortuna no Brasil e sabem que se da bem no final de tudo isso? Somente os donos das fabricas e o Governo que deixar esse absurdo acontecer.

O Gol é só um exemplo, não existiu nenhuma intenção de perseguição a montadora, esse tipo de exemplo servem para todas as empresas de veículos no Brasil

Outro exemplo :

Posted in Brasil, Economia